第410章再次张开血盆大口(第二更)
要是吞下牛奶公司,夏禹就像吃下十全大补药,但是要想活得好、发育地好,还是要有一副好的肠胃。
夏禹早就立志成为香江的地产天王,如果能够成为“夏半城”那就更好了。
但是做地产行业,有地皮还不行,重点是要有足够的开发实力,这就需要一个强悍的建筑公司。
如今九龙仓集团下面虽然有一个建筑部门,但是相比较夏禹心中所思所想,还是显得太小了。
如此一来,怡和财团旗下的金门建筑公司就被夏禹盯上了。
金门建筑是有一位名叫约翰·金门的英国人,在1919年于印度建立的,公司主营业务就是建筑与土木工程,工程种类囊括了商业写字楼、住宅、商场、街道、桥梁、车站、下水道等等,几乎什么都做,是香江和亚太地区不少工程的总建筑商,业界俗称大判头。
金门建筑于1970年在香江上市,而怡和财团在1969年就从小股东手中购入了小部分股票,直到金门建筑上市,就把弱点暴露出来了,手握着巨量资本的怡和财团当然不会放过了。
到了1975年5月,怡和财团把金门建筑吞进了肚子里,彻底完成私有化。
金门建筑在被怡和财团吞下去之后,有着怡和财团庞大实力的支撑,发展更是突飞猛进。
现如今,金门建筑已是香江赫赫有名的建筑公司,即使是李嘉城的长江基建也还比不上金门建筑公司。
这么一个强悍的建筑公司要是能被夏禹吞进肚子里,绝对能够为夏禹的地产巨头的梦想装上核动力火箭助推器。
并且有了强悍的建筑公司,不仅能增强公司的抗风险能力,最重要的是能够降低建筑成本,让开发的楼盘和商业地产更具竞争力。
商业斗争,说到底靠的就是综合竞争力!
要是让夏禹扩张九龙仓集团现有的建筑部门,耗财耗力不说,最关键是还浪费时间。
对夏禹来说,时间更宝贵!
在如今这个风云变幻的时候,落后人一步,就要花费更大的代价去追赶,损失太大!
所以这金门建筑,说什么也要吃下来,不能便宜了别人!
夏禹估算过,按照现在的资产来计算,金门建筑的价值也就一点八亿港币左右,他完全有资本吃下来!
除了牛奶公司和金门建筑,剩下一个怡和汽车集团,夏禹也不想放过。
怡和汽车集团是怡和财团在制造行业,除了怡和机器集团之外的另一个代表。
怡和汽车集团旗下有三个子公司,其一便是印度尼西亚最大的汽车制造商:印尼阿斯特拉国际控股有限公司,被怡和汽车集团百分之百控股。
阿斯特拉公司和丰田合作,是丰田在印尼的五大经销商中的一个,而且还是一家独大的那个,主要制造小型轿车,
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