始,与会者数千人,场面异常宏大。根据庆典安排,大家首先要在现场迎接最新一班飞船的降落,在这个特殊航班上,搭乘了第15万名返迁者。
下午3点15分,搭载1000多名月球居民的客运飞船,在熟悉的航线上,慢慢接近昆仑山聚集区,飞船在大气层中做着常规迂回减速。
当飞船处于5000米的高空时,飞行员通过探测雷达,发现了一个从未见过的场景。雷达屏幕上显示,从十几个高速移动的物体,居然反射不典型的金属雷达波。
这些不明物体正在从南向北快速接近飞船行进的路线,由于从未出现过此类情况,飞行员一度认为是某种干扰信号,而没有适时作出避让反应。
但是撞击还是发生了,该飞船在1500米高空,和其中的两个不明物体发生了碰撞,导致飞船船体受损,驾驶舱的观察窗被击碎,正在操控飞船的船长面部受伤严重,几近失明。
巨大的气流猛烈地吹进驾驶舱,飞船在其他两名驾驶员的拼死努力下,以非正常的姿态,最终艰难着陆,客舱的空调系统和通讯系统受损严重,同时,飞船的非正常降落,造成70多名乘客不同程度受伤。
幸好飞船处于减速飞行的末期,加之高度较低才没有造成更严重的后果。
地面上参会的人员全都目睹了飞船迫降的可怕场景,有人甚至宣称看到了撞击时刻。
一场突如其来的飞行灾难,让大家猝不及防,庆典活动随即演变成了大型救援,剩余的其他活动安排全部取消。
事故发生后,昆仑山基地随即展开事故调查,在月球基地管委会的授意下,夏花和多吉变身独立第三方,成为了事故调查组成员,而无法脱身,让夏花哭笑不得。
但是,无论是通过船体上痕迹鉴定,还是随后展开的对被撞物体的大范围搜寻,事故调查组都没有获得任何有价值的线索。
根据飞船飞行规程,出现不明飞行事故必须要进行详细调查,在明确的调查结果形成之前,或者排除飞行风险之前,必须要停止月地飞行。
这样的结果,对于急于返迁地球的居民们来说,是难以接受的,月球基地华国城管委会面临着巨大的压力。
此时,处于风口浪尖的刘副主任,主动要求作为事故调查组负责人,接手飞行事故的调查,希望通过快速查清事故原因,为自己积攒口碑和资本,以挽回受损的干部形象,并借机提前返回地球。
很快,刘副主任如愿成为了组长。随即,专案组成员开展了速成式的体能训练,简要进行了前往地球环境的其它必要培训。
事故发生的三天后,事故调查组终于出发了,一架科研型小型飞船,载着8名来自月球管委会的事故调查组成员,飞向了昆仑山聚集区。
走上飞船的一刻,刘副组长踌躇满志,在他看来,事故能够调查清楚的话,自己功劳一件,如果事故调查不清楚,自己也落得提前返回地球,而不用再憋闷在月球基地的地下城里,无论怎样的结果,自己都是人生赢家。
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