想都别想。
我们这次算是赶上了,这人已经好多年没跑过新藏线了,觉得跑哪地方就像是去鬼门关,早晚会出事,这次要不是急着给他女儿筹医疗费,打死他也不会去的。
我们就让老司机把秃子又找回来,当场先支付了二万定金,然后客客气气请他辛苦一趟,带我们去新藏线转一圈。
这人的脸色好多了,说要走的话,我们马上就要走。现在已经是10月底了,等到了11月,大雪封山,到处都是冰雪,车子随时可能熄火,那时候,人光冻就冻死了,根本没法进去。
他说了一些行车的注意事项,又写了一个装备单子给我们,让我们赶紧置办,置办好了就能走。
装备首先是车,需要结实可靠的四驱车,多带一些易坏的零件,至少要一套避震,两条备胎,以及双份汽油。
新藏公路极差,我们这一路上,经过的大部分地方都是无人群,尤其是藏北无人区,阿里地区,每隔几百公里都不一定能看到一个人,更别说加油站了,所以车上要多储备汽油,不然汽油耗尽,我们就只有在藏北高原变成人干了。
尤其是从狮泉河到叶城三天的路程,没有一家正规补胎的地方,万一车胎被扎破了,恐怕只能呆在那里等路过的车救援,只能听天由命了。
其次就是衣服。
这一路,我们要穿越几千公里的冰冻层、冰大阪、冰河、大雪山,海拔高,还冷,所以每个人都要准备一些驱寒的衣服,保暖内衣、羽绒服等,都要带上。
要是我们打算在野外露宿,还需要带睡袋、帐篷,煤油灯等。
还有就是一些食物药品。
这次沿途会经过一些海拔非常高的大山,像6700多米的界山大坂,4500多米的阿里,生物学家把海拔4000米以上的地方称为“生命禁区”,很普通的感冒,在这种生命禁区都会很快引发高原脑水肿和肺水肿,导致人直接死亡。
所以我们要带一些抗高原反应、日常用的药品,比如治疗止泻的、消炎的、治感冒的、头疼药,以及治疗高原反应的氧气瓶。
最后就是食物了,秃子建议多带一些高糖食物,在高原上最实用。
硬汉说的这些装备,花钱很容易就搞定了。
按照秃子的建议,我们没有选择牧马人、切诺基,而是选用了最合适新藏线的普拉多,装备等都用了双份,甚至是三份,食物和药品多带了一些,有备无患。
整理完这些,足足花了大半天时间,我们赶早不赶迟,当天下午
就近找了家大馆子饱餐一顿,又去超市搬了箱矿泉水,弄了些卤菜、烧鸡、烧鸡撂车上,便直朝那叶城奔去。
按照规划,第一站我们要赶到日喀则,大约有380k路程,差不多要花费4、5个小时。
车子跟随着车流,很快驶出了拉萨,
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