体化的玻璃座舱,并涂有隐身材料,具备一定的隐身性能。
网络上网友们的猜测歼-10D的性能全部有体现,更有过之,更为强大。
或许这就是歼-10系列最后的改型,最后的绝唱。
作为单发中型战斗机,歼-10自面世以来就存在先天的不足,没办法改变,再怎么改进,也跳不出去。
对于系统空间里选择的飞机,杨洛一直摸不着头脑,歼-7选择了歼-7系列里可以说性能最好的歼-7G,到了歼-8则是一款电子侦察机歼侦-8F,歼-10又是一款不要说见过连听都没听过的歼-10E,往后的战机杨洛同样不认识,只能从外形上大致推测出是什么系列。比如四号机库里的战机,从外形上,杨洛知道是歼-11,但具体型号跟已面世的任一型号都对不上,往后的歼-16、歼-20、歼-15等同样如此。
“歼-10E,就让我看看你到底有多牛。”
杨洛轻轻合上这本技术资料,放到一边,拿起配套的飞行装具穿戴起来,让杨洛刮目相看的是飞行头盔,不是歼-10通用的TK-10A头盔,而是一款不知型号的头盔,没有具体资料,有些什么功能杨洛也不知道。
研究了一番不得要领,杨洛不管不顾直接戴上,转身爬进了战机座舱。
连接好头盔,座舱玻璃自动合上,发动机自动开始点火启动,发出巨大的噪音,被座舱玻璃和飞行头盔隔绝在外,杨洛连一点声音都听不到。
杨洛满意地点点头,如此的隔音效果,比起他现在所用的TK-14A头盔可是好的太多了,不是一个量级。
启动航电系统,戴在头上的飞行头盔暮然一亮,内部释放出绿光,眼前的头盔镜片上面显示——系统自检中。
“智能头盔?类似于F-35头盔的HMDS头盔显示技术。”杨洛心中吃惊,初次接触此种头盔,给他的惊喜太大了。
很快,眼前的镜片上提示,自检结束,一切正常。随后转化为战斗机的飞行参数、发动机工作参数等信息,显示在镜片上。
这是真正的智能。
看着眼前布满各种参数却又不影响视线的镜片,杨洛心向往之,不禁发出感叹:“不知道在现实中什么时候才能戴上这样的头盔。”
与TK-14A相比,TK-14A就是个渣,从佩戴的舒适度、隔音效果、先进程度、智能程度等,被现在戴着的头盔全方位按在地上摩擦。
滑出机库,经由机库前的牵引道进入跑道内,杨洛先在跑道上练习滑跑。
没有经过模拟机的练习,直接上手,只能从滑跑开始练习。
心急吃不了热豆腐,不像歼-7G,有同为二代机的L-15猎鹰高教机的基础,可以直接就飞。
三代机歼-10从未接触过,必须慢慢来,
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