作罢的。还有你师兄石中豪的事情联系得怎么样了?”
自从常教员也提及让徐清帮忙给石中豪寻一个新去处之后,徐清特意跟李先奕约了时间说要详谈此事。结果李先奕听说只是接收一个机长就直言不需要,一个机长而已,没必要特意聚个头。李先奕保证只要蓝天航空放人,他姐夫家的新公司就能接收。现在问题就是石中豪怎么脱离蓝天航空。
石中豪不是徐清,李先奕姐夫家的公司不会给石中豪跳槽提供任何帮助,只允诺给他留个机长的空缺。
陈逸听说徐清已经帮石中豪联系好下家了,沉吟片刻说道“你去跟石中豪说,他要是想跳槽,提前跟我说下,我应该可以帮他解决一些麻烦。”
以陈逸的能量,不说能将石中豪毫无损失地离开蓝天航空,至少能将这个损失降到最低。
“好的,我一会儿就跟他说。”徐清点点头,有了陈逸的帮忙,石中豪应该少不少糟心事。
说话间,徐清已经到了讲评室门口。进了讲评室,二人似有默契地闭口不语,静静等待着严臻和王亮。
半个小时的讲评基本就是徐清,严臻和陈逸三人关于那个前缘装置和后缘襟翼问题的探讨。陈逸的意见是就以襟翼四十落地,不管前缘装置而是将进近速度加十五节,作为没有前缘装置的升力补偿。不过这么做有一个非常严重的问题,那就是进近速度会很大,大到非常接近红黑速度带,一不小心就容易超速。
据陈逸说,这个模拟机很奇怪。出这个故障的时候,正常收襟翼收不上来,但是备用收襟翼却收得上来,但是没有任何条件指向备用收襟翼。如果真用备用收襟翼,问题是解决了,然而不免有超越检查单的嫌疑。
徐清听得陈逸的分析,只觉这小子真是心机深沉,连他都没找到一个两全其美的方案就恬不知耻地出给他们,简直不要脸到了极致。
不管这个故障算不算强人所难,不合格检查通知单已经是签下名字了,再也更改不得。严臻也没兴趣在这个问题上耍嘴皮子,整个课后讲评倒也算是气氛融洽。
讲评结束之后,各回各家,徐清则是在出讲评室的第一时间看航班计划上网没。果不其然,晚上回去的航班已经上网。徐清点开航班信息一看,机长竟然还是一个老外,一副则是一个四级副驾驶。这两个人徐清都是第一跟他们的班。
正常来说,机长配一副组成一个二人制的机组是完全足够的。但是对于某些特定的机长就必须配备观察员,比如新聘机长,比如近来出过不安全事件的机长,比如外籍机长。甚至有些机长对于观察员的级别都有要求,只有二级副驾驶才能跟这些机长的班。
徐清还是第一次跟外籍机长的班,原则上来说,外籍机长机组的副驾驶必
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