清直接指挥放下襟翼到十五,然后襟翼三十,调好复飞高度,宣布着陆检查单。
“预位减速板!”严臻在念检查单之前发现徐清没有预位减速板,顺道提醒了一下。
“哦!”徐清应了一声,赶忙预位减速板。平时预位减速板的活儿都是左座在做,徐清没这习惯,一时还遗漏了。
严臻在做着陆检查单同时检查着陆形态没有问题,检查单完成!
在严臻做完检查单之后,徐清那个神清气爽啊,不对!应该说是扬眉吐气,要是他有根尾巴,定是要翘到天上给众人看看的。
最后还是要靠我徐清!
陈逸在后面看到徐清臭屁到已经快上天的表情,恨不得一脚踹过去。后来想想万一踹了徐清,徐清这小子心眼小去跟常教员打小报告,以常教员护犊子的性子,不回踹他十脚,这买卖不合算!
本着和平主义的理念,陈逸强压下了这个损人不利己的念头。
冷静下来之后,陈逸心里那是疑雾重重,为什么刚才严格遵守进场程序,但是航道杆愣是没反应,而这次瞎比整活,偏偏就瞎猫碰上死耗子了呢?
陈逸想破脑袋也想不明白其中的缘由,好死不死地控制台又死机了,看不到飞机的实时位置,这个问题莫不是要成了未解之谜?
还是徐清就天生跟正经办事相冲,瞎比整活才是他的归宿?陈逸在后面瞎琢磨,徐清在左座上那是志得意满,这次陈逸没有设置什么大侧风,飞机几乎没有偏流,又有指引可以跟着,好飞得很!
“哥,那我先断开了?”徐清想早点儿断开,熟悉熟悉这架模拟机的手感,毕竟这架模拟机的杆力太轻,还是需要多适应适应才行,否则一会儿落地拉飘了咋办?
“随你,你要断开就断嘛!”严臻对此倒是无所谓,就算这架模拟机手感有些玄学,但是这么好的天气,落下去应该没什么问题,就是落得好看一点和难看一点的差别。
徐清得到严臻的回复,没有多迟疑,直接断开自动驾驶。
这不断不知道,一断吓一跳,之前起飞拉杆的时候徐清就发觉这架模拟机的反应有延迟,现在细品之下果然如此!也就是说,徐清顶杆的话,飞机不会马上低头,而是有半秒到一秒的等待时间后才会有相应的反应。这么长延迟发生在一个模拟机上,简直离谱得不行,尤其是在进近阶段需要精细操作的时候,这种延迟显得更加要命。
而且,徐清发现这架模拟机似乎没有一个相对稳定的状态。按道理来说,这么好的天气,只要配平调好,甚至可以撒手让飞机自己飞。这架模拟机永远处于不稳定的状态,徐清也不知道是不是他自己的操纵能力有问题,没有找到那个稳定点。
原本以为一切手到擒来,落到实处,真觉得局方的审查同样离谱得很,
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