油门好像是可以放行的,但是有没有什么其它限制,他就不记得了。看到徐清和严臻两人真就傻愣愣地去翻l,陈逸感叹他们也太憨憨了。
拍拍徐清的后背,陈逸凑近道“没自动油门,你要飞不?”
“那肯定不飞啊!”徐清想都没想便是说道。
没有自动油门当然可以飞,可以!但是没必要!
“那你们也别查了,让人过来看看吧。”
陈逸给模拟机中心的技术人员打了个电话,没两分钟就有一个年轻人过来了。捯饬了半天,又用了祖传的重启大发,自动油门还是这个样子。
技术人员没撤,说要去机房调试云云,陈逸问需要多久,技术人员说至少半个小时。
陈逸一看现在斗已经过了半个小时了,再等半个小时还飞个屁啊!直接打发技术人员回去了,没自动油门,那也只能硬着头皮飞了。
陈逸给了严臻两个选择,要不这次检查作废,因为他不可能只检查一个小时,要么不用自动油门,两个选择自己选。
严臻当时就选了第二种,反正模拟机故障很多都要断开自动油门,有没有自动油门区别不大,就是费些气力。
徐清慨叹,你嘴唇一张一合答应得挺快,也不考虑考虑我的感受!徐清感觉没有自动油门比没有自动驾驶还难受,那得平添多少工作量。
不过,当事人都同意了,徐清只能“含恨”接受,待会儿有得忙了。
“那就这样了,准备好就可以起飞了。”陈逸回到控制台,慢条斯理道。
徐清双手抓住驾驶杆,忽然觉得哪里不对,右转一看,油门杆上空空荡荡,这才反应过来这次他需要同时操控驾驶杆和油门杆。
旋即,连忙分出右手搭在油门杆上。
“待会儿你手动加油门就行,我帮你微调起飞推力,你注意保持方向。”严臻说道。
没有了自动油门,就无法通过按压to/ga电门加到起飞推力,只能人工调定。
徐清作为主飞人员,严臻希望他关注的是保持住滑跑方向。他只需要徐清加到一个大约的推力位置,然后他会根据cdu起飞页上显示的起飞推力进行微调。
徐清操纵起来感受又是不一样。这模拟机方向舵轻轻一蹬,机头方向都不知道要飞到哪里去了,整个滑跑过程中,徐清都在不停地修正滑跑方向。这个模拟机似乎就没有一个稳定的状态。
不仅如此,起飞之后,飞机会有一个莫名其妙的侧滑,然后很快就会显示,这让徐清很是搞不明白。
飞机起飞之后,为了节省时间,陈逸直接将他们拉到了六千米的高空。
徐清赶忙修正油门,低空和高空的基础转速是不一样的。
徐清的目光在上du和pfd之间来回切换,忽然,他发现pfd上凭空出现了故障旗。不仅如此,在导航显示那边同样出现了故障旗,连导航数据都看不见了。
没多久,接通水平导航的自动驾驶自己就断开了,徐清赶紧转为手动驾驶。
与此同时,fc故障灯亮了,二人同时看向cdu,双侧cdu都已经黑屏了。
这是双fc失效了!
。
请收藏:https://m.bgzz.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)