付过比赛,这些亦是无所谓了。
罗全琨等人全部退下,赛场再次空了下来。
随着充斥着会场的倒计时滴滴声,气氛变得愈发凝重,卫笙身体缓缓紧绷,装昏此种在业界被视为比假摔还要可耻的把戏,无论在前世还是今生,无疑都不是她能够做得出的。或许在产业发展亦或是任何事情上卫笙都可以偷奸耍滑。
但是坐在这个位置,卫笙更愿意保持她的那份虔诚,当然,她也做了个小小的把戏,在脖颈后安装了简易的hans,此种头颈支撑系统早在1985即出现在市场上,目的为了赛车手保护脖颈作用,不过市场销量并不算好。
直到2003年以后才在一级方程式中成为了一项强制性的配置。
卫笙昨日发现,无论是试赛还是昨夜的试跑,赛手都没有用到过这东西,今天上午她安排汪涛购入以后做了稍加改动,按照后世记忆安装了跟头盔的固定扣以及滑绳,这东西从垫肩到后脑主体可以依托固定她的后脑和肩颈。
众所周知,赛车手的头盔将会增加其头部的重量,并增加头部前摆所产生的动量。
而这种动量必须得由颈部的肌肉去承受,造成的损伤极大。
对于卫笙而言,体能的欠缺除了身体素质难以应付脱水以外,在高速过程中承载不了头盔重量也是其中之一,毕竟速度越高,越要承载的重量即会越大。
所以这东西无疑算是在现今比赛中取了巧,它就像是一个由碳纤维制成的“领子”。
比赛时它将被穿戴在车手的脖子周围,并被固定在车手安全带的肩带下面,然后再通过两根系绳,把头盔松松的连在这个领子上。这使得她可以在正常操作时自由地移动头部,这份阻力的减小将在比赛中派上大的用场。
而在方向盘的控制力量上,卫笙这两年的锻炼应该可以应付,毕竟平日里高速塞车也能够扛下。
唯有脱水。
卫笙活动着腮帮子,转目看向左手位上的纳加德,而纳加德也正转目望着她。
从纳加德的护目镜下,卫笙可以看见他的眼中流露出猖狂的笑意,她面容冰冷地转过头来,在倒计时最后一声滴响后,猛地踩动油门。
赛场之上,只见一蓝一红两辆赛车双双冲出起跑线,人群在倒计时的片刻安静后再次沸腾,从每辆f1的右前方均有安装摄像头,自大屏幕内不断切换的场景,可以近距离关注到车手以及车辆的状态。
而在检修站外的监控台中,可以在电脑上关注到每一辆赛车的运转情况,以及车体部件情况,一旦在电脑中显出车体状况不佳,赛道上的裁判则会立即出示黑旗,责令比赛车辆返回检修站。
此刻罗全琨快步来到监控台中,望着卫笙车辆不断上跳的仪表盘眸光微凛,现在速度已经提升至180码,与纳加德不相上下,几乎他提她就跟着提,她是疯了吗
照这个状态,罗全琨猜测她恐怕根本挨不过几圈
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