贷危机风波之中安稳的渡过。那么这些人的工厂肯定能坚持下去,最后成功的完成国家引导的积极转型!
营业税和增值税这两个税种,都是国家在控制。
现在国家的财政比起1993年之前,已经是有了天翻地覆的变化,充足得很——至少比日地方财政来说是这样。
先找一个试点,即使是税收减少。也不过就是几百亿上千亿的事情,但这引发的积极信号和变化,却远远不是这些少收的税赋能比拟的。
再者说了,虽然营业税减免了,增值税也是降低了标准。但是工厂生产得越多,缴纳的总的税收却会增多。
而且积极意义还不仅仅只是税收一方面,还有当地的就业、安稳、带动的一条龙发展等等,都是有着巨大的意义。
萧奇不用多给余承生描绘其中的美妙画卷,余承生就已经想到了会带来怎样积极的结果。
“不过也有一点,虽然营改增,以及增值税税率调整,都有着巨大的好处,可也要分各个行业来看,绝对不应该一刀切。”萧奇想起了之后几年出现的问题,又道:“比如说交通运输业,在抵扣进项的成本方面,有着诸多的制约,如果和工厂们一起来营改增的话,他们反而会因此税赋增加。还有有形动产租赁行业,也是差不多有这样的抵扣不够,导致营改增之后,反而是增加负担的状况。
只有针对每一个行业,认真的制定非常合身的营改增税制,才能让他们都能得到实惠,才能让整个社会的一个个部件都重新润滑运转起来,重新的激发经济活力,抵挡住欧美经济衰退的重大影响!”
余承生拿出了一支笔,在纸上一一的记下了萧奇说的这些重点。
虽然他已经是华国权力阶层最高的那三十多人之一,但积极听取下面的人的有益意见,却是他一直坚持的好习惯,更别说这...-->>
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